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機械式油位測量及指針式油表與現在的油位傳感器有何區別

      该传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。
      油位传感器为汽车、机车、油箱等油位的测量仪表。一部车用了多少油,油箱还有多少油这些数据对于用户来说非常重要,如果这些数据出错将会给用户带来非常不必要的麻烦。所以一个好的油位传感器起到一个非常重要的作用。纵观油位传感器的发展我们来看下以前的机械式油位测量及指针式油表与现在的油位传感器油何区别。
  由于油位傳感器的材質問題傳統的油位傳感器是工作壽命短,數據誤差大,而且顯示精度非常低的一種油位傳感器,以一部汽車的壽命來講,一部汽車可用時間爲二三十年,而傳統油位傳感器的壽命大概爲三到四年,也就是說一部車至少都得換到七八次油位傳感器。這對于駕車的人是非常不方便的,而顯示的數據誤差更是非常致命。現在的油位傳感器采用的是上等的不鏽鋼材料材質作殼體,堅固,不生鏽。可用壽命非常長。由于電路采用的是16位工業級單機片機,精密AD/DA轉換油位液面采集<±1mm,測量誤差<±1‰,所以測量精密非常大。相對于傳統的油位傳感器來說,現在的油位傳感器是一個測量精度高,壽命長的高科技儀器。

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